В Ужгороді розпочнуть будівництво нової велосипедної інфраструктури У 2026 році в Ужгороді стартує проєкт створення сучасної велосипедної інфраструктури, яка з’єднає центр міста з університетським містечком на Бамі. Про це повідомив міський голова під час презентації програми розвитку велотранспорту. Новий веломаршрут пролягатиме від площі Петефі через вулиці Корзо та Довженка до головного корпусу УжНУ. «Ми врахували потреби студентів та викладачів, які щодня долають шлях нагору та потребують велосипедної інфраструктури. Велодоріжки будуть безпечними та зручними для щоденних поїздок», – зазначив керівник проєкту Михайло Ковач. Проєкт передбачає не лише прокладання велодоріжок задля того, аби був розвиток велоінфраструктури, але й встановлення сучасних велопарковок біля університетських корпусів та в центрі міста. Планується облаштування 10 критих велопарковок загальною місткістю 200 місць. За словами представників міської ради, новий веломаршрут стане продовженням існуючої велоінфраструктури набережної Ужа. Будівельні роботи розпочнуться навесні, одразу після завершення тендерних процедур. «Розвиток велоінфраструктури – це інвестиція в екологічне майбутнє Ужгорода. Місто має всі передумови стати комфортним для велосипедистів: компактні розміри, сприятливий клімат та активна молодь», – підкреслив голова громадської організації “ВелоУжгород”. Запровадження сучасної велосипедної інфраструктури матиме позитивний вплив не лише на екологію, а й на здоров’я мешканців. Велоінфраструктура сприятиме популяризації екологічного транспорту, що допоможе зменшити кількість автомобілів на дорогах і поліпшити якість повітря. Розвиток велоінфраструктури також заохочуватиме молодь до активного способу життя і підвищить рівень безпеки на дорогах. Завдяки цій ініціативі, велосипедисти зможуть насолоджуватися комфортними умовами для поїздок, що зробить Ужгород більш привабливим містом для туристів та мешканців. Важливо, щоб мешканці підтримали цю ініціативу та активно користувалися новими велодоріжками, що сприятиме сталому розвитку міської інфраструктури. ВЕЛОСИПЕДНА ІНФРАСТРУКТУРА ЯК ЧАСТИНА СУЧАСНОГО МІСЬКОГО ПРОСТОРУ Бюджет Загальний бюджет проєкту становить 15 мільйонів гривень. Фінансування здійснюватиметься за рахунок міського бюджету та грантових коштів європейських партнерів. Завершення будівництва заплановане на осінь 2026 року. Розвиток велоінфраструктури в Ужгороді відкриває нові можливості для екологічного транспорту та активного способу життя. Проєкт, що включає безпечні велодоріжки і сучасні парковки, сприятиме покращенню якості повітря, комфорту для велосипедистів і залученню туристів до міста. Більше статей на сайті   Основне ключове слово: велосипедної інфраструктури Щільність ключової фрази “велосипедної інфраструктури” – 1,66 . Структура тексту з точки зору SEO: Сильні сторони : 1. Використання LSI, яке допомагає знайти текст ; 2. Структурованість тексту; 3. Хороша щільність ключової фрази; 4. Оптимальна ширина тексту для новинної сатті; 5. Використання ключової фрази в підзаголовку . Підзаголовок високого рівня відображає тему статті. Слабкі місця: 1.Мало підзаголовків, які покращили б орієнтацію в тексті; 2. Повторення фрази , до прикладу,  “велосипедна інфраструктура” без відмінювання, ніби тавтологія; 3. Відсутність наприклад графіків для візуального оформлення даних; 4. В тексті немає посилань на інші статті ; 5. Недостатньо об’ємний текст для швидкого пошуку. Варіанти покращення тексту для кращої оптимізації: Додати більше тексту , до прикладу так, як я збільшила текст до 302 слів . Не використовувати повторювані фрази , щоб було більша природність тексту Додати більше зображень в текст з alt Збільшити щільність ключової фрази з різними варіаціями та відмінками